"Гиперболоид" инженера Голикова.

Когда Генри Форд в 1893 году начал свои опыты с маленькой газолиновой тележкой - прародительницей будущего самодвижущегося экипажа - современного автомобиля, он, как человек талантливый и умный, предположил, что автомобиль займёт своё место в жизни людей, многие из которых очень тогда сомневались в этом.

В своей книге, ставшей бестселлером, "Моя жизнь, мои достижения" он пишет: "Мне не вспомнить ни одного человека, который полагал бы, что двигатель внутреннего сгорания может иметь дальнейшее распространение. Все умные люди неопровержимо доказывали, что подобный мотор не может конкурировать с паровой машиной... Никто не имел тогда даже отдалённого представления о великой будущности двигателей внутреннего сгорания. Экипажи без лошадей считались причудой дикой фантазии. Публика упорно отказывалась видеть в автомобиле что-нибудь иное, кроме дорогостоящей игрушки для гонок..."

Нам, живущим в современном мире, по дорогам которого мчатся миллионы "стальных коней", конечно же, странно читать эти строки. Но даже гениальный слесарь-самоучка и миллиардер Генри Форд, так много сделавший для человечества, изобретя свой автомобиль, потративший гигантские усилия ума, наития и творческой мысли на усовершенствование кузова, двигателя, комфортности, веса и умножения скорости своего детища, не предполагал, с какой гигантской проблемой столкнётся человечество спустя всего столетие. Эта проблема - загрязнение окружающей среды выхлопными газами автомобилей.

В этой связи вспоминается беседа с заместителем охраны окружающей среды и природных ресурсов Российской Федерации, доктором экономических наук Михаилом Владимировичем Толкачёвым.

- Болезни населения,- говорил он,- особенно детей и стариков,- отражение многих факторов, в том числе экологических. В прошлом году мужчины жили у нас в среднем до 59 лет. Женщины намного дольше, и благодаря им средняя продолжительность жизни в России составляет 64 года. Но это всё равно почти на 20 лет меньше, чем в Японии. В чём же дело? В отсутствии врачей? Вовсе нет. По числу врачей на душу населения мы стоим на первом месте в мире.

Называя причины ухудшения здоровья нации, заместитель министра на одно и первых мест поставил загрязнение окружающей среды выхлопными газами автомобилей.

- В наших городах,- говорил он,- обилие автомобильного транспорта. Если за последние семь лет количество выбросов в атмосферу из-за падения производства в России снизилось почти на четверть, то загрязнение от передвижных источников увеличилось с 18 до 19 миллионов тонн в год. В Москве вообще 80 процентов выбросов в атмосферу происходит от автомобилей, число которых ежегодно возрастает. Особенно опасен для здоровья людей свинец, как присадка к бензину. Отсюда массовые заболевания раком, болезни дыхательных путей, многочисленные бронхиты, астма и другие аллергические проявления.

Факты крайне тревожные. И недаром учёные, инженеры, изобретатели пытаются найти способы решения больной для всех нас проблемы. Об этом свидетельствуют, в частности, новейшие разработки, представленные на выставке "Человек и экология", проходившей весной во Всероссийском выставочном центре (ВВЦ - бывшая ВДНХ).

Но самая большая многообещающая на мой взгляд, та, что родилась в стенах московского СКБ "Конверсия", фирме, созданной на базе бывшего предприятия ВПК.

- Мы разработали прибор,- рассказывает директор фирмы Юрий Николаевич Белоус,- который называется "ЭКОМАГ-7Г". Он позволяет изменять молекулярную структуру бензина, в результате чего при сгорании топлива в автомобиле резко уменьшается выход угарного газа и других примесей, являющихся главной бедой воздуха больших городов. Создатель прибора - инженер Юрий Иванович Голиков.

- За счёт чего это происходит? В чём ноу-хау?

- В основу изобретения,- объясняет Юрий Николаевич,- легло свойство воды изменять под воздействием магнитов свою структуру. На нашей фирме были уже созданы приборы, которые дробят воду, делая её более текучей и проницаемой. Но ведь бензин тоже жидкость, состоящая из объединённых вместе групп молекул, образующих так называемые кластеры. Пришла идея попробовать с помощью магнитов раздробить кластеры. Как оказалось, бензин и другие горючие вещества, которые используются в двигателях внутреннего сгорания, разбитые на мельчайшие частицы, быстрее вступают в химическую реакцию, быстрее сгорают. При этом возрастёт количество оборота двигателя в минуту, и экономия топлива достигает 10 процентов. Но что особенно важно - получается убедительный экологический эффект.

- А как выглядит ваш прибор?

- Да вот посмотрите (протягивает мне). Он чуть больше спичечного коробка. И очень прост в обращении. Ставишь такой приборчик перед карбюратором - и порядок. Он как мясорубка для бензина. Проходя через сгусток магнитных силовых линий, находящихся в канале "ЭКОМАГа-7Г", топливо "режется" на мельчайшие частицы, превращаясь в "пыль". В результате происходит полное и эффективное сгорание, которое сопровождается снижением образования нагара и токсических выхлопных газов. В целом выброс газов и вредных примесей сокращается на 80 процентов. Это уникальная разработка. В мире таких нет!

- Имея в виду экологию, ваш прибор позволит уменьшить число автомобилей в городе как бы в несколько раз.

- Действительно так. Мы подсчитали: экономия бензина, о которой я говорил, позволит как минимум в два раза уменьшить выхлоп вредных газов автомобилей, от которых так страдают люди.

"ЭКОМАГ-7Г" уже прошёл испытания в ведущем институте страны - НАМИ, в научном испытательном центре автомобильных изделий. И нам бы очень хотелось, чтобы автолюбители и профессионалы позаботились о том, чтобы их машины не оставляли за собой шлейфа чёрного дыма, которым дышат все, не наносили бы ущерба воздушной среде, а администрация городов восприняла бы доброжелательно этот дар науки. Ведь речь идёт о здоровье миллионов людей! Уверен, люди будут благодарны учёным за то, что они своевременно позаботились о чистоте воздуха.

... Так-то вот. Генри Форд, изобретая безлошадный экипаж, не думал о последствиях своего великого открытия. А теперь учёные поправили творца автомобиля.

Бегут, бегут по российским дорогам "Жигули", "Москвичи", "Нивы", "Мерседесы" и "Форды" ... Люди уже не могут представить жизнь без автомобиля - столь необходимого всем нам средства передвижения. И спасибо талантливым русским учёным, инженерам, изобретателям - тем, кто усовершенствовал все марки автомобилей сразу, оградив нас с помощью маленького приборчика от опаснейших выхлопных газов.

"Красный Крест России №4" 1996 г. Альзира Васина